好意思以伊战事合手续一月多余，霍尔木兹海峡航运严重受阻。为运出原油，沙特阿拉伯、阿拉伯聚合酋长国、伊拉克等海湾产油国纷纷寻找替代道路，通过陆路管说念将原油运往红海、阿曼湾或地中海。

海湾地区的石油储量占众人总储量的近60%，自然气占40%。霍尔木兹海峡是波斯湾通往外部的独一航说念，众人海运石油总量的四分之一以上、众人液化自然命运输量的约五分之如故此运往宇宙各地。沙特和阿联酋严重依赖霍尔木兹海峡出口原油。跟着霍尔木兹海峡航运受阻，沙特的东西输油管说念和阿联酋的“阿布扎比原油管说念”备受暖和。

沙特国度石油公司（沙特阿好意思公司）总裁兼首席扩充官阿明·纳赛尔在接收采访时说，沙特的东西输油管说念是现在独一可用的替代性出口管线，公司正诓骗该管说念将石油产物输送给买家。东西输油管说念在20世纪80年代两伊干戈时代动工修建，旨在使石油出口绕过其时屡遭弥留的霍尔木兹海峡。东西输油管说念横跨阿拉伯半岛，东起沙特东部波斯湾产油区，西至红海沿岸延布港，全长1200多公里。自好意思国和以色列对伊朗发动军事打击后，沙特快速启动了酝酿数十年的救急接洽，飞速加多东西输油管说念的运输量。据媒体报说念，东西管说念正以每天700万桶的满负荷容量输送原油，其中200万桶运往沙特国内真金不怕火油厂，其余则用于出口。现在通过延布港出口的原油已达每天500万桶；此外，沙特每天还出口约70万至90万桶石油产物。

阿联酋的“阿布扎比原油管说念”西起该国石油主产区哈卜善油田，东至富查伊拉港，于2012年7月发达插足使用。这条管说念总长420公里，其中陆路管线长约405公里，另有十余公里海底管线，由陆路连通波斯湾和阿曼湾，从而覆没霍尔木兹海峡。这条管说念的额定输油量为日均150万桶。阛阓职业机构克普勒公司分析师暗示，通过富查伊拉港的原油出口量已经加多，3月日均出口量为162万桶，高于2月的117万桶。

好意思以对伊朗发动本轮军事打击前，伊拉克日均原油出口量约为350万桶，主要通过霍尔木兹海峡运出。战事打响后，由于运输受阻，伊拉克不得不将产量降至蓝本的三成。伊拉克方面证据，伊方已经“买通”了一条原油出口旅途，即通过相连该国北部库尔德自治区与土耳其南部杰伊汉港之间的陆路输油管说念，把伊拉克北部坐褥的原油运到地中海。伊拉克国营朔方石油公司说，该公司已经启动泵油站，将北部基尔库克油田坐褥的原油通过管说念输往土耳其杰伊汉港，运交运力为每天25万桶。伊拉克石油部晓喻，为蛊卦替代出口道路，该国将还原一条此前因在突破中受损而闲置的陆路石油管说念。这条管说念长约300公里，旨在绕开库区，将基尔库克油田的原油输送至伊拉克与土耳其边境的费什哈布尔地区，再接入通往杰伊汉港的输油管说念。按伊拉克石油部说法，这条管说念的“初期运输才调将达到每天35万桶”，最终预备是每天40万桶。加上经由库区输送的25万桶，伊拉克接洽收场每天向土耳其输送65万桶石油。伊拉克正在股东扩大石油出口基础法子的接洽，其中包括修建一条通往叙利亚地中海沿岸的输油管说念。

值得注方针是开yun体育网，这些陆路管说念处于突破国度的导弹和无东说念主机射程之内，使其在现时突破中与试图通过海峡的船舶相通易受弥留和破裂。也门胡塞武装晓喻对以色列发动打击，激勉对红海航说念可能成为新的突破前哨的担忧。也门扼守相连红海和亚丁湾的曼德海峡，如若胡塞武装袭扰以致闭塞曼德海峡，这一替代透露也将“禁锢”。伊拉克石油部长暗示，该国的其他聘用包括用卡车将原油运往叙利亚的巴尼亚斯港和约旦的亚喀巴港。不外，用卡车运输原油的相貌资本腾贵、速率慢且恶果低下。一辆尺度卡车每天可运输100至700桶不等，要知足每天运输数十万桶的需求，需要数以千计卡车的运力，而这些卡车本人也极易成为弥留预备。